El piloto del equipo VR46, que a esta altura del campeonato supone la primordial amenaza de Ducati al podería de Aprilia, ahora dominó el entrenamiento matinal, y fue de nuevo el más veloz en la sesión de la tarde.

Sábado 30 de mayo

10:50 - 11:05 h: Q1 MotoGP
11:15 - 11:30 h: Q2 MotoGP

12:45 - 13:00 h: Q1 Moto3
13:10 - 13:25 h: Q2 Moto3
13:40 - 13:55 h: Q1 Moto2
14:05 - 14:20 h: Q2 Moto2
15:00 h: Carrera sprint MotoGP (11 vueltas)

En uno de los trazados que mejor se le dan a Diggia, que se adjudicó aquí su primera ‘pole position’ en MotoGP (2022), el italiano aguardó al último momento para dar un arreón que le permitió sacarle algo menos de una décima a Pecco Bagnaia, el segundo en una práctica marcada por las interrupciones; primero por una caída de Fabio Quartararo (17º), que depositó mucha tierra en el asfalto, y después por una avería en la moto de Brad Binder, que se quedó detenida en plena recta.

El tercero mucho más rápido fue Enea Bastianini, otro de los corredores que mucho más kilómetros ha dado a Mugello. El todavía piloto de KTM le sacó media décima a Franco Morbidelli (cuarto), que le ganó la partida a Fermín Aldeguer (quinto). Por detrás del murciano resaltó la existencia de Márquez (sexto), en el regreso del presente campeón al campeonato, después de la doble operación a la que fue sometido el domingo del Gran Premio de Francia, en el pie y en el hombro derecho. Aún con afecciones en el brazo, el #93 se las apañó para dar una última vuelta que le metió, ‘in extremis’, dentro del corte que separó al conjunto que se va a ver de manera directa en la segunda criba de la cronomtreda (Q2), y que le dejó a solo dos décimas del tiempo de Di Giannantonio.

El séptimo fue Marco Bezzecchi, el líder del certamen, una décima más rápido que Jorge Martín (octavo), su vecino en el taller oficial de Aprilia.

Un revitalizado Alex Rins se posicionó el noveno, a tres décimas de la cabeza y como el representante más rápido de Yamaha; lo mismo que ocurrió con Diogo Moreira entre el pelotón de Honda. Esta es la primera vez que el brasileiro , que intenta publicitar a la escudería oficial de la marca del ala dorada el curso que viene, se mete directamente en la Q2. En este sentido, Pedro Acosta, 13º, fue uno de los nombres consagrados que se quedó fuera, después de irse fuera en un último intento de vuelta rápida; y eso mismo le pasó a Joan Mir (15º).

Cal Crutchlow, que este fin de semana ha decidido subirse a un tren en marcha, fue el último, más allá de que se quedó a solo 1,2 segundos de Michelle Pirro.